06節 戦国時代の二つの海を結ぶ新航路

03章 戦国時代の様々な「道」

みなさん、こんにちは!今回は、戦国時代の二つの海を結ぶ新航路についてお話ししたいと思います。この時代、海の交通網はぐーんと広がって、一度にたくさんの物を運ぶ手段として、船がすごく頑張っていたんですよ! 🚚💨 → 🚢✨

戦国時代の海の道は大賑わい! 🌊

戦国時代っていうのは、日本の歴史の中でも、特に色々なことがあった時代でしたよね。

この頃、各地の戦国大名たちは、自分の領地を大きくしたり、経済を発展させたりするために、海の道の整備に力を入れていたんです。

中でも、太平洋と日本海を結ぶ航路は、物を運んだり、外国と貿易したりする上で、とっても大事な役割を果たしました 🚢。おかげで、各地の港は活気にあふれて、商業もどんどん発展していったんです 💰。

戦国時代の船がパワーアップ!巨大な船も登場! 🚢💪

この頃の船は、何度も明との貿易をするうちに、どんどん丈夫になって、サイズも大きくなっていったんですよ! 🚢

普通の船でも、一度に100~200石もの荷物を積むことができたんですから、すごいですよね!

特に、豊臣秀吉が朝鮮に出兵した時に、九鬼嘉隆(くき よしたか)によって作られた日本丸っていう船は、その代表的な例なんです! 🚢

日本丸は、長さがなんと縦70間(約126メートル)、幅が40間(約72メートル)もあったっていうから、本当に巨大ですよね! 😲 船の中には、18畳もある広い部屋が3つもあって、12,000俵ものお米を一度に運ぶことができたそうですよ! 🍚

戦国時代に九鬼嘉隆が造った日本丸のイメージ

こんなに大きな船が登場したことで、海の運送の効率はぐーんとアップしたんです! 🚢

九鬼嘉隆、すごい!巨大な日本丸で海の交通を支えた英雄! ⚓️🦸‍♂️

九鬼嘉隆っていう武将は、戦国時代の海の道で、とっても重要な働きをした人物なんですよ! 👤

彼が作った日本丸っていう船は、その大きさとか、たくさんの物を運べる力から、当時の海の交通のシンボルみたいな存在だったんです! 🚢

日本丸を作った九鬼嘉隆のイメージ

日本丸みたいな大きな船が登場したことで、海の運送でできることがぐっと増えて、商業の活動もすごく活発になったんです! 💰

こういう背景があったからこそ、戦国時代の日本は、海の道を通じて、経済的に大きく発展することができたんですね! 😊

戦国時代の海の道が大変身!太平洋と日本海がつながった! 🌊🔗

この時代、日本の海の道は、本当に大きく変わったんですよ!特に、太平洋を通るルートと日本海を通るルートが新しくできたんです! 🗺️

これによって、全国の港と港が海のネットワークで繋がって、物の輸送はもちろん、色々な情報のやり取りもスムーズにできるようになったんです! ✉️ これがきっかけで、商業も文化の交流も、ますます盛んになっていきました 🏘️。

太平洋ルートを探検!当時の主要な港を結ぶ大動脈! 🌊

さあ、まずは太平洋を通るルートから見ていきましょう!このルートは、品川和賀江(鎌倉) 、小田原清水桑名安濃津大湊 っていう、当時の主要な港を繋ぐ、とっても大切な航路だったんですよ!

特に、今までちょっと難しかった熊野灘を通れるようにしたのは、すごく大きな進歩だったんです!

これによって、太平洋側の港と、内陸の地域との繋がりが強くなって、商業の活動がますます活発になったんです! 🏘️

日本海ルートも見てみよう!北陸と山陰を結ぶ大切な道! 🌊

さて、次は日本海を通るルートについて見ていきましょう!このルートの一つ目は、北陸の蒲原津柏崎直江津放生津三国湊敦賀小浜

そして二つ目は、山陰の浜田湯津野美保関 小浜 を結ぶものでした。特に、北陸地方と山陰地方を結ぶ、とっても大切な航路だったんですよ! ⛰️

日本海ルートができたことで、これらの地域の間で物がスムーズに行き来できるようになって、それぞれの地域の経済が発展したんです! 🚚

日本海ルートもまた、船の技術が進歩したおかげで、安全に航海できるようになったんです! 🚢⚙️ 船が丈夫になったり、操縦しやすくなったりして、ちょっと荒れた海でも安心して航海できるようになったんですね! 🌊

これによって、たくさんの船が日本海を行き交うようになって、地域と地域の交流がますます盛んになったんです! 🤝

●下記のサイトで水運や航路ネットワークの詳細がありますよ!
舟運を通して都市の水の文化を探る(1)│創刊号 舟運を通して都市の水の文化を探る:機関誌『水の文化』│ミツカン 水の文化センター

船の技術のすごい進化!もっと遠くへ、もっと安全に! 🚢✨🧭

戦国時代の海の旅では、船の技術がどんどん進化していくことが、とっても大切だったんですよ!

船の設計とか、作り方の技術がレベルアップすることで、もっと大きな船が作られるようになって、一度にたくさんの荷物を運べるようになったんです! 🔨

これによって、色々な物を売ったり買ったりする活動が活発になって、荷物の運搬も効率よくできるようになったんです! 🚚💨

それから、航海術が向上したことも見逃せないポイントです! 星の動きとか、潮の流れを利用した航海術が発展して、船乗りたちは、もっと正確に目的地にたどり着けるようになったんです! ⭐

戦国時代の船の技術の
すごい進化のイメージ

これによって、遠く離れた港との取引が可能になって、経済の発展に繋がったんですよ! 💰

海の道が全国に!ネットワークで繋がった戦国時代! 🌐🤝

戦国時代に海の道がどんどん広がったおかげで、全国の港と港がネットワークで繋がるようになったんですよ! 🗺️

このネットワークは、物を売ったり買ったりする商業活動だけじゃなくて、色々な文化や情報をみんなでやり取りするのにも役立ったんです! ↔️ 各地でしか手に入らない特別な物産や、それぞれの地域で育まれた文化が他の地域にも広まって、地域と地域の結びつきが強くなったんです! 🤝

戦国時代の
海のネットワークのイメージ

それに、この海のネットワークができたことは、戦国大名たちにとっても、とっても重要な意味があったんです! 🌊

彼らは、海の道を使って色々な物を運んだり、戦略的に軍隊を移動させたりすることができたんですよ! ⚔️ これによって、戦国時代の戦いや、国と国との外交にも、大きな影響を与えたんです! 💥

戦国時代の海の道の大発展!日本の歴史の大きな転換点! 🌊✨

戦国時代に海の道が大きく広がったことは、日本の歴史の中でも、とっても重要な出来事だったんですよ! 🌊

太平洋ルートと日本海ルートができたことで、物の売り買いが盛んになって 、地域と地域の人たちの交流も深まったんです! 🤝 それに、船の技術が進歩したり、全国の港がネットワークで繋がったりしたことは、戦国大名たちにとってもすごく大切で、彼らの戦い方や外交にも影響を与えたんです! ⚔️

このように、戦国時代の海の道が大きく広がったことは、日本の歴史において、本当に大きな役割を果たしたんですね! 🌊🇯🇵 今後も、この時代の海の道についての研究がもっと進んでいくといいですね! 😊

戦国時代の海の道の大発展のイメージ

最後までお読みいただき、ありがとうございました!😊

●江戸後期の水運については、下記サイトをご覧ください。
全国市場を支えた船・商人・港│25号 舟運気分(モード):機関誌『水の文化』│ミツカン 水の文化センター

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これらの情報を参考にしました。

[1] 日本船主協会 – 古代から近世まで
(https://www.jsanet.or.jp/data/items/r_01.html)

[2] 兵庫教育大学学術情報リポジトリ – 中世伊勢湾をめぐる太平洋海運の展開
(https://hyogo-u.repo.nii.ac.jp/record/5443/files/ZJ30201-006.pdf)

[3] 松下政経塾 – 国際海洋秩序と日本の歴史 ~古代から大日本帝国の滅亡まで (https://www.mskj.or.jp/thesis/9300.html)

[4] サライ.jp – 織田信長も最重要視した日本海海運。古代から …
(https://serai.jp/tour/391218)

[5] 越前町 – えちぜん年代記|越前町 織田文化歴史館 (https://www.town.echizen.fukui.jp/otabunreki/panel/29.html)

[6] おらしょ-こころ旅 – 崖穴から見つかった「INRI」銘入りの自然石 (https://oratio.jp/p_burari/gakeanakaramitsukattainrimeiirinosizenseki)

[7] 日本海事史学会 – 利根川は江戸湾に流れていた ~利根川東遷と川舟の内川廻し~ (https://kaijishi.jp/wp-content/uploads/2021/09/resume202010_tani.pdf)

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